Архивная версия статьи, 2002 год (без графики и таблиц)

     КомТранс '2002: автотехника с большим будущим

   3-я Международная специализированная выставка «КомТранс '2002» (проект компании Media Globe) состоялась на территории Московского центрального аэродрома им. М. В. Фрунзе. По оценкам специалистов, «КомТранс» является крупнейшим демонстрационным мероприятием не только в России, но и во всей Восточной Европе. В этом году его организаторы внесли существенное дополнение в программу показа: огромные открытые выставочные площади были использованы для демонстрации автотехники в движении на специальных трассах Ходынского поля. В этом, кстати, заключалось кардинальное отличие «КомТранса '2002» от традиционных автомобильных и транспортных выставок. Автобусы Новые российские модели Созданный на крупнейшем предприятии российского автопрома ОАО «Павловский автобусный завод» (г. Павлово-на-Оке) междугородный автобус ПАЗ-4230 «Аврора» удостоился целого ряда престижных наград. На выставке машину представляла компания «РусАвтоПром» (г. Москва). Это автобус среднего класса, простой в управлении, с высокотехнологичным цельнометаллическим сварным вагонным кузовом. При длине в 8370 и ширине 2500 мм, он имеет радиус разворота 7,7 м, максимальную скорость 95 км/ч и достаточно экономичный расход топлива для автомобиля такого класса: не более 17,1 л на 100 км пробега. Полная масса автобуса составляет 9990 кг, а предназначен ПАЗ-4230 для перевозки не менее 54 человек. Автобус имеет современный дизайн, комфортный салон, высокие технические характеристики, надежную агрегатную базу и, что немаловажно, адаптирован к российским дорогам. Это ПАЗ-4230 «Аврора» подтвердил в ходе автопробега '2002, пройдя более 4 тыс. км без единой поломки. Обивку салона дизайнеры выполнили в тканевом варианте. Мягкие сиденья регулируются по углу наклона спинками. В прошлом году ПАЗ-4230 был признан лучшим отечественным автобусом. Считается, что он совершил «прорыв» в отечественном машиностроении, сравнявшись по классу с современными зарубежными образцами. Не менее интересен автобус ПАЗ-3206 «Вездеход». Он принадлежит к классу техники, выпускаемой специально для северных и районов со сложными дорожными условиями. Обладая всеми достоинствами марки спецПАЗов (двойным остеклением, дополнительным утеплением боковин, пола и потолка салона, а также дополнительными отопителями), «Вездеход» выделяется из этого ряда высокой проходимостью, присущей автомобилям с колесной формулой 4х4. На автобусы малого класса, к которым относится и ПАЗ-3206, павловцы устанавливают два двигателя - бензиновый (ЗМЗ-5234.10 Заволжского моторного завода) и дизельный (ММЗ-Д245.7 Минского завода), что существенно облегчает эксплуатацию и выбор топлива, проблемы с которым в удаленных районах периодически возникают. Одна из последних разработок Павловского автобусного завода - ПАЗ-32054-70 для перевозки детей, или школьный автобус*. К этой проблеме разработчики и конструкторы обратились (не без запоздания) по той простой причине, что на территории малонаселенных районов в условиях сокращения числа даже малокомплектных школ доставка детей до учебных заведений, особенно в холодное время года, сопряжена с большими трудностями. А стимулом к разработке этого вида специального пассажирского транспорта стала государственная поддержка президентской программы «Дети России». ПАЗ-32504-70 рассчитан на 29 посадочных мест (27 - для детей и 2 - для взрослого сопровождения). Пассажирские сиденья оборудованы ремнями безопасности и кнопками звукового сигнала водителю. В салоне установлены багажные полки, в задней его части размещается шкаф для малогабаритного багажа. Автобус оборудован устройством внешней громкоговорящей связи и проблесковым маячком. Кроме того, в соответствии с требованиями безопасности при перевозке детей машина оснащена тормозной системой с АБС, оборудована тахографом и имеет дополнительную выдвижную подножку с пневмоприводом. Компания «РусАвтоПром» продемонстрировала еще одну аналогичную разработку, но Курганского автобусного завода (ОАО «КАВЗ») - автобус КАВЗ-39765 для перевозки детей. В соответствии требованиям ГОСТа он укомплектован специальными сиденьями с раздельными спинками, подлокотниками, ремнями безопасности. Автобус оснащен внешней и внутренней громкоговорящей связью, тормозной системой АБС Knorr-Bremse, а специальная краска и оформление кузова, включая сигнальные знаки, сразу выделяют эту машину из других, свидетельствуя о ее предназначении. Только в этом году предприятие изготовит более 3 тыс. детских автобусов. Новинки от Hyundai Машиностроительная продукция из Южной Кореи известна своими высокими качественными и техническими характеристиками, поэтому спрос на корейские автомобили на российском рынке растет год от года. На «КомТрансе '2002» с продукцией корпорации Hyundai Motor Company гостей и посетителей выставки познакомил эксклюзивный дистрибьютор производителя московская фирма «Hyundai КомТранс». Это были преимущественно автобусы. Особый успех выпал на долю новой модели междугородного автобуса Hyundai Aero Express HSX, которая сочетает в себе удивительно комфортные условия для пассажиров с высокими ходовыми качествами и экономичностью эксплуатации (20 л топлива на 100 км). Автобус имеет 45 пассажирских мест с тканевой обивкой. Каркасный кузов машины не просто прочный, но жесткий, что в сочетании с гальваническим нанесением грунта обеспечивает ему долгий срок службы. Современное шасси автобуса, оборудованное пневмоподвеской, обладает высокой выносливостью, что подтверждается многолетним опытом эксплуатации техники Hyundai на автотрассах России и стран СНГ. Длина автобуса, имеющего великолепный дизайн, составляет почти 12 м при стандартной ширине 2490 и высоте машины 3415 мм. Автобус укомплектован генератором увеличенной мощности 24V180A, кондиционером, термосом/холодильником, телекамерой заднего вида, имеет автоматическую систему смазки шасси и предпусковой подогреватель. К среднеразмерным пассажирским автобусам относятся разработки модельного ряда Hyundai County, выпускаемые с посадочной формулой 29+1 (длинная база) и 24+1 (стандартная база). Сиденья в этих автобусах расположены асинхронно - по два справа, по одному слева у окон и по одному раскладному сиденью в проходе. Машина имеет 115-сильный двигатель, обеспечивающий максимальную скорость перевозок до 114 км/ч при расходе топлива 15 л на 100 км пробега. Комплектация автобусов также предназначена для создания максимальных удобств и комфортных условий пассажиров. Двери салона снабжены электроприводом, имеется встроенный кондиционер, дополнительные печки обогрева, а также магнитола. Для обеспечения дополнительных мер безопасности в автобусе предусмотрен горный замедлитель (моторный тормоз). Hyundai имеет устройство облегчения холодного запуска двигателя и предпусковой подогреватель. На выставочной площадке демонстрировались и другие модели автобусов корпорации Hyundai: пассажирский автобус Aero City 540 (городская и междугородная модификации) и разработка, называемая «машиной нового тысячелетия», - Aero Town. Грузовая и специальная автотехника Межрегиональное объединение «Техинком» (г. Москва), официальный дилер и представитель крупнейших российских автомобильных заводов, как обычно, представило солидный пакет предложений по поставкам грузовой, прицепной и специальной автотехники. Автофургоны «Газель» ГАЗ-33021 (промтоварные и изотермические), цементовозы на базе ЗИЛ-442160, МАЗ-54329, топливо- и газозаправщики на основе ГАЗ-3307, «Урал-4320-1215», разнообразные машины для коммунального хозяйства - таков далеко не полный перечень грузовых и специальных автомобилей, которые предлагает «Техинком» сегодня. Отметим хорошо зарекомендовавший себя на внутренних перевозках седельный тягач КамАЗ-54112-080-10. Машина обладает грузоподъемностью до 20 т при мощности двигателя (марки КамАЗ-7403) в 260 л. с. Топливный бак обеспечивает запас горючего в 250 л. Тягач, предназначенный для дальних перевозок, имеет необходимые удобства для отдыха сменных водителей. В ряду автомобилей Камского завода особенно популярна трехосная модель бортового грузовика КамАЗ-53212-080-30 (турбо). Длина кузова этого автомобиля достигает 6,2 м, а грузоподъемность составляет 10 т. Топливный бак рассчитан на 250 л, а двигатель обеспечивает мощность грузовика в 260 л. с. Все большее признание на отечественном авторынке завоевывают модели автомобилей ульяновских производителей. «Техинком» предлагает около 10 моделей УАЗов различного целевого предназначения. Модельные разработки УАЗ-31514-люкс (31514-10, 31514-012) привлекают приемлемой ценой и хорошими техническими характеристиками. Машина имеет металлическую крышу. Салон оборудован комфортабельными регулируемыми сидениями и ковровой обивкой. Панели приборов, ящик для документов оформлены со вкусом. Новый УАЗ снабжен ограждениями облицовки. Этот внедорожник, имеющий высокую проходимость, вмещает 7 пассажиров и может быть использован для спецперевозок, например, геологических партий, для доставки бурильщиков и т. п. Не меньший интерес вызвала экспозиция ООО «Мега Драйв» из подмосковных Мытищ. Предприятие выполняет самые разные заказы на дооборудование, переоборудование автомобилей, а также изготавливает в ЗАО «Метровагонмаш» на базе шасси ведущих изготовителей (ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ, КрАЗ) и осуществляет поставку уникальных машин для многофункционального и специального использования в строительной, нефтегазодобывающей, сельскохозяйственной и других отраслях. На «КомТрансе '2002» демонстрировалась усовершенствованная модель автомобиля-самосвала 450850. Автосамосвал предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов по все видам автомобильных дорог. Его платформа выполнена со скосами на боковых бортах, что исключает налипание груза в движении. Гидравлическое опрокидывающее устройство обеспечивает разгрузку самосвала назад в условиях промышленных и гражданских стройплощадок. Базовым шасси модели служит серия ЗИЛ-494560, двигатель - ЗИЛ-508 на 150 л. с. Грузоподъемность автомобиля составляет 5800 кг (вместимость кузова - 3,8 м3), максимальная расчетная скорость - 90 км/ч при расходе топлива до 26 л на 100 км пробега. Еще одна разработка фирмы - специальный автомобиль 582201 для перевозки легковых авто. Он изготовлен на базе ЗИЛ-5301БО с дизельным двигателем Д-245 и рассчитан на эксплуатацию по всем видам дорог. По заказу этот автомобиль может быть оборудован работающей от бортовой электросети электрической лебедкой с тяговым усилием в 3500 кгс, либо лебедкой механической (ее тяговое усилие составляет 2500 кгс, работает от коробки отбора мощности). Допустимая масса перевозимого груза на платформе рассчитана на 2 т. Машина обеспечивает безопасную перевозку легковой техники. Посадочная ширина достигает 2200 мм, максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе хотя и ограничена, но составляет не менее 70 км/ч. Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью в 60 км/ч небольшой: его норма определена в 14 л на 100 км движения. Многофункциональные машины Volvo Большой выбор строительных, лесозаготовительных машин, грузовых автомобилей всемирно известной корпорации Volvo Truck Corporation предлагают в Москве ее официальный дилер ООО «Сканди инжиниринг» и представитель компании ЗАО «Вольво Восток». Кроме того, фирмы-дилеры предоставляют весь спектр услуг по поставке запасных частей и расходных материалов для техники Volvo, сервисному, гарантийному и послегарантийному ремонту и обслуживанию в любом регионе, куда осуществляются поставки шведских автомобилей. В настоящее время поставщики Volvo предлагают 6 моделей большегрузных внедорожных самосвалов с уникальной шарнирно сочлененной рамой и целую гамму машин на их шасси для перевозки длинномеров, контейнеров, шлака, угля, вахтовых домиков в ранее недоступные для колесных машин места. Новый Volvo FM, пополнивший недавно семейство аналогичных моделей, называют «специалистом широкого профиля». В машине полностью обновлено рабочее место водителя: установлена автоматическая электронная система климат-контроля, введена четырехточечная подвеска кабины, эффективно изолирующая ее от шасси, разработана удобная форма руля, установлены внутренние козырьки солнцезащиты в ином конструкционном исполнении и т. д. Новые двигатели и коробки передач обеспечивают отличную маневренность и низкий расход топлива. Увеличенные межсервисные интервалы обусловили повышение эксплуатационной готовности машины. Другие новшества, которые отличают модель FM от ее предшественников: дисковые тормоза с электронным управлением, система стабилизации (для модификации под тягач), встроенная система противоподкатной защиты и т. д. Все вместе они обеспечивают новой машине большое будущее. Производитель универсального шасси гарантирует: для какой бы работы не предназначался автомобиль, будь то грузоперевозки, строительные работы или даже уборка мусора, заказчик получает базу, полностью подготовленную для установки необходимого кузова или оборудования либо выполненного в заводских условиях комплектования и монтажа. Не меньше нововведений заложено и в модельный ряд грузовых автомобилей новой серии Volvo FL. «Рентабельный, привлекательный, надежный, безопасный», - так характеризуют эту машину видавшие виды водители. В самом деле, для транспортировки товаров повседневного спроса, строительных и иных грузов, требующих большой маневренности с сохранением запаса мощности, серия авто FL подходит как никакая другая. При разработке новой серии реализован комплекс высокотехнологичных решений, используемых в большегрузных автомобилях, в т. ч. уже называвшейся здесь серии FM. В результате предлагается большое количество вариантов типовой модели, предназначенных для конкретных нужд. Автомобиль, имеет новый 6-литровый дизельный двигатель с электронным управлением, выпускаемый в трех (по мощности) модификациях - на 180, 220 и 250 л. с. Все они имеют высокое значение крутящего момента на малых оборотах, превосходное значение пусковой тяги и быструю реакцию на нажатие педали акселератора. Оптимизированная конструкция трансмиссии обеспечивает минимальные потери при передаче мощности на колеса. Все для безупречной работы автомобиля Многие из участников «КомТранса» предлагали не только саму технику, но и широкий спектр запасных частей и агрегатов. Были и специализированные предприятия, которые занимаются исключительно поставкой запчастей и оборудовании для ремонта и обслуживания автомобилей. Предприятие материально-технического снабжения «Агрегат-Авто 2000» (г. Москва) занимается поставкой запчастей к автомобилям и спецтехнике, опираясь на устойчивые партнерские связи с отечественными и зарубежными производителями и торговыми организациями. Потенциальным заказчикам предлагается богатый ассортимент автоэлектрики, резинотехнических изделий и шин самых разнообразных марок, запасных частей для всех марок грузовых автомобилей, дорожно-строительных машин, коммунальной техники и автобусов. Не менее обширный перечень запасных частей, узлов и механизмов, главным образом для автотракторной техники, предлагает ООО «Комплект» (Московская обл., г. Чехов): поршневые в сборе, коленчатые валы, водяные и масляные радиаторы, муфты сцепления, карбюраторы, форсунки, топливные насосы, гусеницы в сборе и т. д. Для легковых и грузовых автомобилей Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Volkswagen, Audi и других марок московское представительство компании Hengst Filterwerke (Германия) поставляет качественные масляные, топливные и воздушные фильтры. Фирма также предлагает полную гамму фильтров для грузовой, дорожно-строительной и другой специальной техники, на изготовлении которых специализируется предприятие Luberfiner. Один из ведущих производителей запасных частей для отечественного автомобилестроения - Канашский автоагрегатный завод (ОАО «КаАЗ», Чувашская Республика) был представлен в коллективной экспозиции «РусАвтоПрома». Основная продукция предприятия - детали и узлы колесно-ступичной группы, ведущие мосты и передние оси автобусов, троллейбусов, грузовиков, автомобильных и транспортных прицепов и сельскохозяйственной техники. В нынешней производственной программе завода заявлены разработка и освоение производства новых конструкций передних осей и ведущих мостов, которые обеспечат потребности всего модельного ряда автобусов, которые предалагает сегодня компания «РусАвтоПром». Компания Europart Holding GmbH (Германия) через своего официального партнера в России ООО «Унивекс-Автомотив» (г. Москва) продвигает на наш рынок оригинальные запасные части и сопутствующие товары для коммерческих автомобилей иностранного производства. «Унивекс-Автомотив», являясь также дилером крупнейших европейских производителей запасных частей для автотехники, среди которых Wabco, Knorr-Bremse, Fag, Beral и другие, импортирует узлы, компоненты, механизмы, инструменты и сложные запасные части для автомобилей марок Scania, Iveco, Steyr, Mercedes. Для прицепов с осями импортного производства (SAE, BPW, SAF, Treilor и других), эксплуатируемых российскими перевозчиками на внутренних и международных трассах, фирма предлагает большой выбор комплектующих и запчастей от производителей зарубежной техники. Евгений Каршилов, фото Александра Ануфриенко

 Важно:
  ДЛЯ ОБМЕНА КНОПКАМИ - возьмите наш код, поставьте его на Ваш сайт и добавьте Ваш ресурс ЗДЕСЬ

Код кнопки:


Главная | Рубрикатор | Размещение рекламы | Рекламные агентства | Обзор выставок
Строчная реклама | Рынок металлов | Статьи и анонсы | Адреса фирм из статей
Содержание справочника ЛКМ | Анкета для посетителей | Доска объявлений | Страница ссылок