Архивная версия статьи, 2003 год (без графики и таблиц)

  Шины для сельскохозяйственных машин: производство, импорт, цены

Производство В структуре производства всех видов шин в России на долю шин для сельскохозяйственных машин приходится не более 5%. Их выпускают 10 предприятий шинной отрасли, причем объемы производства сельхозшин распределяются иначе, чем объемы производства автомобильных шин. До 2002 г. явно выраженного лидера по объемам производства шин для сельскохозяйственных машин не было. Первое место занимало ОАО «Волтайр», объемы выпуска которого в 2001 г. были сопоставимы с объемами выпуска ТОО «Ярославский шинный завод». В 2001 г. 78% сельскохозяйственных шин было произведено на четырех предприятиях: ОАО «Волтайр», ТОО «Ярославский шинный завод», ОАО «Нижнекамскшина» и ООО «ПТП "Шинный завод"» (ранее - АО «Воронежшина»). В 2002 г. структура производства шин для сельхозмашин отечественными предприятиями-производителями изменилась довольно существенно. ОАО «Волтайр» утвердилось на рынке как безусловный лидер. На мощностях этого предприятия было произведено более 32% шин. С 13 до 19% увеличилась доля воронежского ПТП «Шинный завод». С 18 до 10% сократило свое присутствие на рынке сельхозшин ОАО «Нижнекамскшина». Совокупная доля четырех крупнейших предприятий составила 81%. Как правило, часть сельскохозяйственных шин, выпускаемых каждым из этих производителей, ориентирована на комплектацию сельскохозяйственной техники, выпускаемой машиностроительными заводами, расположенными в том же регионе, что и производитель шин. Например, шины производства ОАО «Волтайр» использует крупнейшее в своей отрасли ОАО «Волгоградский тракторный завод». ОАО «Ярославский шинный завод» является основным поставщиком сельскохозяйственных шин на Липецкий и Минский тракторные заводы. Шинами Красноярского шинного завода комплектуется продукция Красноярского комбайнового завода и т. д. Годовые объемы производства сельскохозяйственных шин имеют самый неустойчивый характер. С 1999 по 2001 гг. они росли, однако рост был неравномерным. В 2000 г. темпы прироста производства составили 104,2%, в 2001 г. - 146,35%, а объемы выпуска достигли 1,6 млн шт., увеличившись относительно уровня 1998 г. более чем в 2 раза. Следует отметить, что на динамику производства сельхозшин ощутимо влияют объемы экспортной реализации. В отдельные периоды по экспорту реализовывалось до 40% произведенных сельхозшин, а в среднем по году - около 30-35%. (Экспорт автомобильных шин таких показателей не достигает.) Однако в 2001 г. при высоких темпах прироста производства экспорт шин сократился. В результате избыточный по сравнению с ростом внутреннего платежеспособного спроса и уровнем экспорта рост производства привел к избыточности предложения. В 2002 г. выпуск шин для сельскохозяйственных машин уменьшился почти на 2,2%. Однако снижение объемов производства сельхозшин в прошлом году, скорее всего, явление временное. После сокращения запасов, которое предопределено снижением объемов производства и значительным ростом экспорта, рост производства этого вида шин должен возобновиться. Характеризуя динамику производства шин для сельскохозяйственных машин, стоит отметить и явно выраженное влияние сезонного фактора. Максимальные объемы выпуска сельхозшин приходятся на II квартал, минимальные - на последний квартал года. Сезонный характер производства отражает и месячная динамика изменения объемов выпуска этого вида шин отдельными изготовителями. В 2001 г. объемы производства сельскохозяйственных шин наращивали все предприятия. В 2002 г. при общем спаде производства выпуск продукции увеличили три производителя. Максимальные темпы прироста - 211,54% - показало ОАО «Уральский шинный завод», которое нельзя отнести к крупным предприятиям. Лидер в производстве этого вида шин - ОАО «Волтайр» тоже увеличило объемы производства на 32,7%, увеличив одновременно и свою долю в общем объеме выпуска сельскохозяйственных шин до 32%. Сельскохозяйственные шины этого завода признаны лучшими в России. Из 13 освоенных им в последнее время новых моделей шин 8 предназначены для тракторов. (Контрольным пакетом акций ОАО «Волтайр» владеет компания «Сибур».) Импорт На российском рынке шин для сельскохозяйственных машин доля продукции зарубежного производства невелика, не устойчива по объемам, и в настоящее время имеет тенденцию к снижению. В 2000 г. в Россию было ввезено 100 тыс. шт. сельхозшин, что составило 9,5% от уровня продаж, в 2001 г. - 51 тыс. шт., или 5,5% от объема продаж. Около 80% шин, ввезенных в Россию за 9 месяцев 2002 г., - продукция украинских заводов. Самый большой объем шин, поступивший из стран дальнего зарубежья, - шины, произведенные в Чехии. Данные об объемах поставок сельскохозяйственных шин, произведенных крупнейшими зарубежными фирмами-производителями, приведены в табл. 2. на стр. 182. Цены Динамика изменения отпускных цен российских предприятий на шины для сельскохозяйственных машин в целом имеет тот же характер, что и цена на продукцию всей шинной промышленности. До октября 2002 г. наблюдалась тенденция к понижению отпускных цен производителей. Однако индексы цен на сельскохозяйственные шины в среднем были более высокими, чем индексы цен на автомобильные шины. Это значит, что снижение цен на сельхозшины было менее значительным, чем снижение цен на автомобильные шины. Особенно отчетливо эта тенденция проявилась в 2001 г. Повышение цен на шины, произошедшее в октябре 2002 г., в наибольшей мере коснулось шин для сельскохозяйственных машин. В среднем, они выросли на 2,2%. В ближайшее время динамика изменения цен на шины для сельхозмашин, как и динамика цен на автомобильные шины, будет определяться продолжающимся ростом цен на сырье, и следовательно, тенденция к повышению цен сохранится. Особенно явно она обнаружится к концу I квартала 2003 г. Тенденции и перспективы рынка С 1998 по 2000 гг. наблюдалось достаточно пропорциональное увеличение объемов предложения сельскохозяйственных шин и емкости их рынка. Именно это обусловило более устойчивую динамику изменения цен на эти шины. Значительное поступление продукции на рынок в 2001 г., кроме снижения цен на сырье, было вызвано еще и надеждами производителей на увеличение объемов экспорта. Однако этого не произошло, поэтому емкость рынка в 2001 г., определенная как сумма объемов производства и импорта за вычетом экспорта, содержит в себе запасы. Таким образом, кажущееся снижение емкости рынка в 2002 г. вполне закономерно. В целом же, емкость рынка шин для сельскохозяйственной техники имеет явно выраженную тенденцию к росту. В настоящее время годовое использование шин для сельхозмашин оценивается экспертами в 1 млн шт., а темпы его прироста составляют 3-4% в год. И. Н. Кудинова, главный научный сотрудник Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ОАО«ИТКОР»)

 Важно:
  ДЛЯ ОБМЕНА КНОПКАМИ - возьмите наш код, поставьте его на Ваш сайт и добавьте Ваш ресурс ЗДЕСЬ

Код кнопки:


Главная | Рубрикатор | Размещение рекламы | Рекламные агентства | Обзор выставок
Строчная реклама | Рынок металлов | Статьи и анонсы | Адреса фирм из статей
Содержание справочника ЛКМ | Анкета для посетителей | Доска объявлений | Страница ссылок