Архивная версия статьи, 2003 год (без графики и таблиц)

  Содружество высоких технологий

Государства СНГ располагают сегодня материальными активами и природными ресурсами в объеме 300–350 трлн долл., а это в 9 с лишним раз больше совокупного ВВП всех стран мира! Однако реализовать этот огромный потенциал можно лишь общими усилиями всех стран Содружества, которым самой историей предопределено быть стратегическими союзниками. В этой связи особую ценность представляет проведение совместных выставок государств СНГ с участием правительственных, деловых и научных кругов, разработчиков и производителей высокотехнологичной продукции. Межгосударственная выставка-ярмарка промышленных технологий, средств производства, товаров и услуг стран СНГ, прошедшая в 9 павильонах и на открытых площадках «Экспоцентра Украины» в Киеве, — первая крупная выставочная акция подобного рода. Ее организаторами выступили Исполнительный комитет СНГ, Межгосударственный совет по выставочно-ярмарочной деятельности, Международный конгресс промышленников и предпринимателей, Национальный комплекс «Экспоцентр Украины». Выставка была нацелена на расширение торгово-экономических связей между странами Содружества, восстановление традиционных рынков, развитие инновационной деятельности, кооперации в промышленности и научно-технической сфере, реализацию проектов многостороннего экономического сотрудничества. В выставке-ярмарке приняли участие свыше 600 организаций и предприятий разных форм собственности из 10 стран Содружества. Национальные экспозиции представили Россия, Украина, Азербайджан, Армения и Молдова. Экспозиция Украины была наиболее представительной: на площади более 6000 м2 демонстрировалась продукция около 500 предприятий. Второй по количеству участников (61 фирма) и объему экспозиции оказалась Молдова. Россию на выставке представляли 37 фирм. Новые транспортные средства Киевский государственный авиационный завод «Авиант» (Украина) совместно со своими партнерами — предприятиями России и других стран СНГ разрабатывает новые самолеты и модифицирует созданные ранее. По разработкам московского КБ «Туполев» завод выпускает ближнемагистральный самолет ТУ-334-100 пассажировместимостью 102 человека. Дальность его полета при полной загрузке — 3150 км, крейсерская скорость — 820 км/ч, крейсерская высота — 10 тыс. м. Новый ТУ-334-100 отличается надежностью в эксплуатации, удобством в обслуживании, высоким уровнем комфортности. В числе его технических особенностей стоит отметить резервирование и встроенный автоматический контроль всех бортовых систем, принципиально новый интегрированный комплекс пилотажно-навигационного оборудования, включающий спутниковые системы навигации и связи. Совместно с рядом предприятий РФ завод работает над созданием не имеющего мировых аналогов грузового самолета АН-70. Самолет при максимальной грузоподъемности 47 т оснащен 4 двигателями D-27 мощностью по 14 000 л. с. Он развивает крейсерскую скорость 750–800 км/ч. Крейсерская высота полетов — 9–12 тыс. м. Высокая скорость полета и способность взлетать даже с коротких грунтовых полос сочетаются с низким потреблением горючего. Завод «Авиант» выпускает не только самолеты, но и наземные виды транспорта. Одна из новинок — сочлененный троллейбус К12.03 вместимостью 200 человек, предназначенный для эксплуатации на троллейбусных маршрутах с большим пассажиропотоком и сложным рельефом. Кузов троллейбуса изготавливается из коррозионно-стойких алюминиевых сплавов и композиционных материалов со сроком службы не менее 18 лет. За счет снижения массы троллейбуса и применения тиристорно-импульсной системы управления тяговыми двигателями потребление электроэнергии в новой модели по сравнению с существующими аналогами уменьшено на 25%. К12.03 отличает современный дизайн и комфортабельность. Его салон обшит материалами с низкой теплопроводностью. НПО «Электровозостроение» (НПО «ДЭВЗ», г. Днепропетровск) — одно из крупнейших предприятий Украины по производству магистральных электровозов, карьерных тяговых агрегатов, рудничных контактных электровозов и других сложных изделий электротранспортного машиностроения. Продукция НПО «ДЭВЗ» поставляется в страны СНГ, Азии, Ближнего Востока и Южной Америки. Универсальный магистральный электровоз ДЕ-1 с мощностью двигателей постоянного тока 6260 кВт предназначен для транспортирования грузовых составов и пассажирских поездов со скоростью до 100 км/ч. С 2002 г. НПО «ДЭВЗ» выпускает универсальные электровозы ДС-3, оснащенные двигателями переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц и мощностью 4800 кВт. При стартовой силе тяги 310 кН они развивают максимальную скорость 160 км/ч. В горнорудной и других отраслях промышленности многих стран мира работают карьерные тяговые агрегаты «ДЭВЗ» с двигателями переменного (ОПЭ1АМ) и постоянного тока (ПЭ2У). Тяговый агрегат ОПЭ1АМ с автономным питанием включает электровоз с моторным отсеком и дизельную секцию. Контактные рудничные электровозы К14У и К10У со скоростью до 25 км/ч транспортируют вагонетки с углем и горными породами в шахтных выработках. К14У оснащен двумя двигателями постоянного тока мощностью по 45 кВт, К10У — двумя двигателями мощностью по 33 кВт. Лидер транспортного машиностроения Украины — холдинговая компания «Лугансктепловоз» имеет более чем вековой опыт разработки и изготовления железнодорожной техники. В настоящее время компания выпускает усовершенствованные грузовые магистральные тепловозы, дизель-поезда, электропоезда переменного и постоянного тока, трамвайные вагоны, горношахтное оборудование. Новая продукция компании — электропоезда ЭПП2Т с номинальным напряжением в контактной сети постоянного тока 3000 В и ЭПЛ9Т с напряжением в сети переменного тока 25 кВ и частотой 50 Гц, развивающие максимальную эксплуатационную скорость 120 км/ч. Вместительные комфортабельные современные салоны оборудованы удобными мягкими диванами, радиовещательной аппаратурой, естественной и приточной вентиляцией, охранной и пожарной сигнализацией, реагирующей на тепло и дым. Дополнительный комфорт пассажиров обеспечивается двухступенчатым рессорным подвешиванием вагонов, повышающим плавность хода. Для перевозки пассажиров на участках пригородного сообщения предназначены новые дизель-поезда ДПЛ-1 и ДПЛ-2 мощностью соответственно 2000 и 2250 л. с., сформированные из секции тепловоза, который располагается в конце поезда прицепного вагона с кабиной управления, и трех промежуточных вагонов максимальной вместимостью по 344 человека. Общая пассажировместимость дизель-поезда, развивающего скорость до 100 км/ч, составляет 1332 человека. По заданию Мосгортранса для специфических условий эксплуатации в г. Москве компания «Лугансктепловоз» выпускает трамвайные вагоны ЛТ-5 с тяговыми электродвигателями мощностью 4і45 кВт, развивающие скорость до 75 км/ч. Тележки с двухступенчатым рессорным подвешиванием существенно улучшают ходовые качества ЛТ-5. Новые технические решения, использованные в конструкции ходовой части вагона ЛТ-5, позволили улучшить динамические качества, увеличить срок службы и механический КПД тяговой передачи, сократить ремонтно-эксплуатационные затраты, значительно уменьшить износ бандажей и гребней колесных пар, в результате чего пробег вагона без переточки бандажей увеличился в 2–4 раза. Продукция для машиностроителей Кременчугский колесный завод (Украина) — ведущий европейский производитель стальных штампованных колес. Торговая марка «Кременчугские колеса» хорошо известна в Украине, России, странах Балтии, Венгрии, Болгарии, Дании и Франции. «Кременчугские колеса» — это 155 модификаций колес к легковым автомобилям ВАЗ, ГАЗ, «Москвич», ЗАЗ, грузовикам ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, к автобусам, тракторам, комбайнам и другим сельскохозяйственным машинам. Высокое качество продукции завода подтверждено международным сертификатом ISO, сертификатами соответствия Росстандарта и УкрСЕПРО. Предприятие постоянно совершенствует технологию балансировки, а также окраски дисков колес полиэфирной порошковой краской турецкого производства, обладающей высокой стойкостью к агрессивным средам. На выставке-ярмарке завод продемонстрировал колесные диски расширенной цветовой гаммы, окрашенные в бордовый, зеленый, голубой, синий цвет, под золото и серебро. Новинки 2003 г. — колеса диаметром 13" и 14" к автомобилям семейства ВАЗ-2110, Opel-Daewoo, а также колеса размерами 6,75і17,5; 8,25і22,5 и 11,75і22,5, предназначенные для автобусов и магистральных тягачей. Ново-Краматорский машиностроительный завод (НКМЗ, Донецкая обл., Украина) — крупнейший в Европе инжиниринговый и производственный комплекс, специализирующийся на проектировании и изготовлении подъемно-транспортного, горнорудного, кузнечно-прессового, металлургического и прокатного оборудования, машин непрерывного литья заготовок, литейно-прокатных агрегатов. Завод имеет замкнутый цикл производства: от выплавки жидкого металла до выпуска готовых изделий. Охватывающая весь производственный комплекс система качества НКМЗ отвечает требованиям международного стандарта ISO 9001. Металлургические мощности НКМЗ позволяют производить кузнечно-прессовые слитки массой от 1,6 до 170 т и отливки массой до 120 т. Металл выплавляют в мартеновских и электродуговых печах, а затем вакуумируют или рафинируют на внепечной установке «ковш–печь». В зависимости от заданного химического состава и требуемых свойств сталь разливают в вакууме или на воздухе. Заводом освоена прогрессивная технология изготовления особо стойких композитных валков прокатных станов методом электрошлаковой наплавки жидким металлом. На современном оборудовании специалисты НКМЗ отливают сложные детали из углеродистых, легированных и высоколегированных марок стали, серого, высокопрочного и специального чугуна, бронзовых и алюминиевых сплавов. Для снятия внутренних напряжений и снижения твердости отливки подвергают отжигу, закалке, нормализации с отпуском, поверхностному упрочнению. Завод стал одним из лидеров применения технологии электрошлаковой сварки, позволяющей изготавливать из хорошо прокованных заготовок детали сечением до 5000і5000 мм, массой до 300 т. На предприятии установлены портальная газорезательная машина с ЧПУ немецкой фирмы Omnmat, листоправильная машина, кривошипный листогибочный пресс с усилием 250 тс, машина для вальцовки изделий толщиной до 80 мм с шириной листа до 3000 мм, кромкогибочный пресс с усилием 630 тс и другое уникальное оборудование. Газотурбинные установки и электронасосы Основная продукция Криворожского турбинного завода «Констар» (Украина) — газоперекачивающие агрегаты ГПА-10 мощностью 10 МВт для магистральных газопроводов и приводные двигатели к ним типа ДР59Л, комплектно-блочные и автономные передвижные газотурбинные электростанции ГТЭС мощностью 2,5 МВт, энергоблоки, приводные газотурбинные установки и двигатели к ним. Энергосберегающие установки ГУБТ с бескомпрессорными турбинами мощностью от 4 до 12 МВт вырабатывают электроэнергию на металлургических предприятиях за счет использования перепада давления колошникового газа на выходе из доменной печи. Установки не выбрасывают вредные вещества в окружающую среду и существенно улучшают энергетический баланс предприятий. Утилизационные турбодетандерные агрегаты (ТДА) номинальной мощностью от 1 до 6 МВт вырабатывают электроэнергию, используя перепад давления природного газа в условиях газораспределительных станций (ГРС) и газоредуцирующих пунктов (ГРП). Эффективность этой энергосберегающей экологически чистой технологии подтверждает мировой опыт и результаты эксплуатации криворожских ТДА на ряде объектов в России и Беларуси. Технические характеристики наукоемкой продукции завода находятся на уровне мировых стандартов, что подтверждает опыт эксплуатации более 600 газотурбинных установок «Констар» во многих странах мира. «Констар» оснащен современным высокопроизводительным оборудованием. Это единственное в СНГ предприятие, где на кольцепрокатном стане RAW 315/260 из деформируемых сталей и сплавов получают кольцевые заготовки прямоугольного и фасонного сечения массой от 40 до 600 кг, диаметром до 2000 и высотой до 350 мм. На базе специализированного ковочного пресса с усилием 4000 тс организовано производство поковок-штамповок сложной формы диаметром до 800 мм и массой до 600 кг. Применение технологии литья по выплавляемым моделям и вакуумных печей позволяет изготавливать фасонные отливки массой до 5 кг из разнообразных сталей и никелевых сплавов. Основная номенклатура изделий, выпускаемых методом прецизионного литья, — лопатки турбин и пакеты сопловых аппаратов для газотурбинных двигателей, в т. ч. крыльчатки турбокомпрессоров. Свыше 90 наименований погружных электронасосов для чистой и загрязненной механическими и химическими примесями пресной и морской воды выпускает АО «Хидропомпа» (г. Кишинев, Республика Молдова). Присоединение двигателей и насосов на заводе выполняется по стандарту NEMA, что обеспечивает их взаимозаменяемость с двигателями и насосами большинства европейских производителей. За успехи в области повышения качества продукции, сертифицированной в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001, и освоение передовых технологий предприятие удостоено международного приза «Золотой глобус». Новинка АО «Хидропомпа» — однофазный центробежный погружной электронасос торговой марки ACVATIC с производительностью 1,5 м3/ч и номинальным напором 25–35 м. Его можно использовать для подачи воды из шахтных колодцев и скважин с внутренним диаметром не менее 100 мм, полива садов, огородов, водоснабжения ферм и других хозяйственных нужд. Все детали насоса изготавливаются из нержавеющей стали и высокопрочной пластмассы. Изделие удовлетворяет требованиям экологической безопасности, т. к. в нем отсутствуют смазочные масла, которые при утечке могли бы загрязнить перекачиваемую воду. Погружные скважинные электронасосы типа ЭЦВ производительностью от 4 до 210 м3/ч состоят из многоступенчатого центробежного насоса и водозаполненного электродвигателя, рабочие органы которых изготовлены из износо- и коррозионно-стойких материалов. Насосы ЭЦВ работают в длительном режиме от сети переменного тока в системах городского, промышленного и сельскохозяйственного водоснабжения, в установках орошения и понижения уровня грунтовых вод. При условии обильного омывания корпуса электродвигателя перекачиваемой водой они могут работать и вне скважин. Модификации электронасосов ЭЦВѕХТрГ производительностью 16–63 м3/ч с герметизированными электродвигателями предназначены для подъема из скважин йодобромной воды с температурой до 90 °С, а также других термальных вод со сходными показателями температуры и агрессивности. Электронасосы типа ЭЦВѕХТр производительностью 63–375 м3/ч перекачивают морскую забортную воду и другие жидкости с аналогичными характеристиками. Электроизмерительное оборудование Перечень электротехнической продукции завода «Электроприбор» (г. Ереван, Республика Армения) включает свыше 100 наименований индикаторов и указателей напряжения, средств электрозащиты, контрольно-измерительных приборов. Сбыт изделий «Электроприбора» осуществляется во все страны СНГ. Система качества завода сертифицирована в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001. Приборы теплотехнического контроля, электроизмерительные клещи, мультиметры зарегистрированы в Государственном реестре РФ и имеют сертификат Госстандарта РФ. Электрозащитные средства прошли экспертизу на соответствие требованиям безопасности и имеют положительное экспертное заключение РАО «ЕЭС России». Малогабаритные индикаторы и указатели напряжения серий ПИН 90 и УН контролируют наличие или отсутствие напряжения в диапазоне от 100 до 1000 В, а также определяют фазу в электроустановках переменного и постоянного тока, в т. ч. во взрывоопасной среде. Индикатор ПИН 90-2МУ снабжен удлинительными насадками для работы в труднодоступных местах. Указатели высокого напряжения серий УВН и УВНУ контролируют наличие или отсутствие напряжения в пределах от 2 до 220 кВ в электроустановках переменного тока. Приборы оснащены светозвуковой индикацией и устройствами самопроверки и могут работать без заземления. Специальные модели указателей выпускаются для фазировки кабельных линий и силовых трансформаторов. Устройство поиска повреждений УПП-10М позволяет оперативно-выездным бригадам быстро выявлять аварийные участки воздушных и кабельных электрических сетей напряжением 6–10 кВ при наличии коротких замыканий. Применение устройства позволяет отказаться от опасных для оборудования и персонала пробных включений на возможное короткое замыкание. Спектр выпускаемых «Электроприбором» средств электрозащиты включает переносные заземления для воздушных линий и распределительных устройств, рассчитанные на напряжения от 1 до 220 кВ, комплект штанг КСЖ, предназначенный для заземления проводов отключенных воздушных линий напряжением 6–10 кВ. Оперативные спасательные штанги ШОС-10 и ШОС-35 служат для освобождения людей, попавших под высокое напряжение в электроустановках постоянного и переменного тока частотой 50 Гц. Выпускаемые в Ереване точные и надежные милливольтметры и электрические регуляторы измеряют и регулируют температуру в диапазоне от -200 до +1800 °С на объектах различных отраслей промышленности. Специальные измерительные комплекты КИТУ предназначены для проведения измерений в условиях вибраций, наклонов, ударных нагрузок и повышенной влажности, а система К 69001 — для измерения температуры отработанных газов в цилиндрах и выхлопных трубах двигателей внутреннего сгорания. Новое направление в деятельности «Электроприбора» — производство высокопрочных труб диаметром от 5 до 500 мм, круглых стержней диаметром 15–90 мм длиной до 1000 мм, уголков, двутавров и швеллеров из высокопрочных композиционных материалов, а также стеклопластиковых лестниц и стремянок для монтажных и ремонтно-восстановительных работ в электроустановках. Дефектоскопы, радиометры и другие приборы АО «Интроскоп» (г. Кишинев, Республика Молдова) производит и поставляет во все страны СНГ и дальнее зарубежье дефектоскопы различного назначения, толщиномеры и другие средства неразрушающего контроля, ультразвуковые медицинские приборы, средства охранной сигнализации, ограничители грузоподъемности автокранов. Электроискровые дефектоскопы «Крона 2И» и «Крона 2ИМ» предназначены для сплошного и выборочного контроля эпоксидных, битумных, полимерных и эмалевых покрытий трубопроводов диаметром от 57 до 1420 мм в процессе их укладки и ремонта. В этих приборах предусмотрена световая и звуковая сигнализация о наличии дефекта. В дефектоскопе нового поколения «Крона 2ИМ» с совмещенным блоком управления и контроля возможна плавная регулировка рабочего напряжения в пределах 0,2–35 кВ. Широкими функциональными возможностями обладает встроенный в ноутбук высокоточный ультразвуковой дефектоскоп УДЗ-21. Прибор определяет координаты трещин, расслоений, включений и других нарушений сплошности и однородности металлических материалов, контролирует сварные швы, детали и узлы оборудования в различных отраслях промышленности. Специальный ультразвуковой дефектоскоп РД-12КР предназначен для контроля и выявления дефектов одновременно в двух нитях железнодорожных рельсов. В приборе предусмотрена запись принятой информации и дальнейшая ее передача для анализа и хранения в памяти компьютера. Портативный ультразвуковой бетоноскоп УК-14ПМ позволяет получать информацию о пустотах и трещинах в строительных конструкциях, обнаруживать развивающиеся в процессе нагрузки трещины, оценивать свойства бетона при его затвердевании непосредственно на строительной площадке. В чемоданчике типа «Дипломат» поставляется модернизированный ультразвуковой толщиномер УТ-93П/1 с комплектом ЗИП. Этот прибор предназначен для измерения толщины металлических конструкций при одностороннем доступе к ним. УТ-93П/1 используют для определения толщины стенок емкостей, труб, мостовых, корпусных, транспортных и других конструкций и изделий, в т. ч. с корродированными поверхностями. Погрешность измерения толщин в диапазоне 0,6–30 мм не превышает 0,1 мм. Время непрерывной работы прибора с питанием от элемента типа «Корунд» — не менее 300 часов. Украинское предприятие «Позитрон» (г. Желтые Воды, Днепропетровская обл.) разрабатывает и производит приборы и автоматизированные системы радиационного контроля для предприятий атомной энергетики, металлургических комбинатов, пропускных пунктов на государственной границе, для экологического мониторинга и научных исследований. В числе современных приборов, пользующихся очень широким спросом, стоит отметить радиометр нейтронного и гамма-излучений РКС-02 «Кордон». Прибор предназначен для обнаружения радиоактивных материалов природного и искусственного происхождения. Его используют при проведении непрерывного дистанционного контроля автомобильного и железнодорожного транспорта, пассажиров и багажа. Устройство состоит из блоков детектирования, измерения и питания. Контроль плотности потоков радиоактивных излучений осуществляется во время прохождения транспорта между блоками детектирования с выдачей звуковых и световых сигналов о превышении установленных пороговых значений. Прибор с микропроцессорным управлением обладает высокой чувствительностью, производит автоматическое вычитание фона. Средняя наработка РКС-02 на отказ — не менее 10 тыс. часов, срок службы — не менее 10 лет. Радиометр РЗБА-04-04М измеряет загрязненность кожных покровов, спецодежды, различных поверхностей бета-излучением и выдает информацию в цифровом виде на жидкокристаллический дисплей. Прибор оснащен световой сигнализацией готовности к работе и светозвуковой сигнализацией превышения пороговых значений. В зависимости от исполнения радиометр имеет разное число каналов и соответственно разную суммарную площадь блоков детектирования. К автономному блоку измерения можно подключать выносные блоки детектирования для оценки загрязненности поверхности альфа- и бета-нуклидами, датчики контроля тыльной стороны ладоней, подвижный датчик для измерения загрязненности головы, а также встроенный компьютер. В странах СНГ, Балтии и Восточной Европы не найти аналога новому радиометру РУГ-2001. Он предназначен для определения удельной активности природных и искусственных радионуклидов в пробах стали в лабораториях радиологического контроля металлургических комбинатов. Прибор не требует специальной подготовки проб и отличается высокой оперативностью и достоверностью результатов измерений, что позволяет распространять полученные данные на все изделия контролируемой плавки металла. Микроэлектроника: новые технологии и материалы НИИ «Елири» (г. Кишинев, Республика Молдова) разрабатывает уникальную продукцию и приборы на основе литых микропроводов. Использование технологий двойного назначения для создания продукции общего применения позволило сохранить интеллектуальный и технологический потенциал института и увеличить объемы выпуска новых видов конкурентоспособной продукции для заказчиков из СНГ, США, Южной Кореи и других стран. Институт «Елири» впервые в мире разработал промышленную технологию и оборудование для производства из жидкой фазы металлов и резистивных сплавов литых микропроводов в стеклянной изоляции диаметром от менее 1 мкм до десятков микрометров. Позже здесь было освоено производство литых магнитных микропроводов с естественным ферромагнитным резонансом, аморфной структурой, магнитной бистабильностью, с жилами из полупроводников и полуметаллов. Сверхмалый диаметр микропроводов позволяет существенно снизить массу и габариты разнообразных изделий на их основе, а сплошная стеклянная изоляция повышает стабильность и расширяет их эксплуатационные возможности. Разработки института широко используются в информационной, измерительной и бытовой технике, технике связи, энергетике, медицине и метрологии. Потенциальные возможности российских производителей микроэлектроники на выставке продемонстрировало ОАО «ЭЛПА» (Зеленоград, г. Москва). Это предприятие специализируется на разработке пьезокерамических материалов и элементов в форме пластин, дисков, колец, цилиндров и трубок. Из пьезокерамических элементов с гибкими выводами длиной от 50 мм здесь изготавливают преобразователи типа МУП-4G в герметичном корпусе из алюминиевого сплава. А преобразователи с жесткими выводами типа МУП-3 выпускают в пластмассовых корпусах. Пьезокерамические преобразователи МУП-4G и МУП-3 работают в воздушной среде в качестве излучателей и приемников в системах дистанционного управления, устройствах охранной сигнализации, системах ультразвуковой локации (течеискатели, дальномеры, измерители уровня), приборах для измерения скорости газового потока. Эти приборы можно использовать в качестве индикаторов герметичности кабин самолетов, трюмов, холодильных камер, помещений с повышенной химической и радиоактивностью, а также в устройствах для отпугивания грызунов в коммуникационных сетях и т. п. А такие преобразователи, как индикаторы близости препятствий, устанавливают на автомобилях и других транспортных средствах, что позволяет резко снизить вероятность повреждения объектов при парковке в стесненных условиях. Принцип действия пьезокерамических трансформаторов «ЭЛПА» основан на двойном преобразовании энергии: электрическая энергия преобразуется в механические колебания, а те, в свою очередь, снова в электрическую с заданными параметрами. Самая распространенная конструкция трансформаторов имеет вид пластины, состоящей из входной низковольтной и выходной высоковольтной секций. Пьезотрансформаторы применяют в высоковольтных источниках питания, приборах ночного видения, тепловизионных приборах, для подсветки дисплеев ноутбуков, в маломощных генераторах озона и ионизаторах воздуха, в терапевтических медицинских устройствах, для зажигания ламп с холодным катодом, неоновых ламп и т. п. Хорошими эксплуатационными характеристиками и надежностью, высокой избирательностью и стабильностью, широким диапазоном рабочих частот и полос пропускания обладают пьезокерамические фильтры для приемной аппаратуры и средств связи. Широкое применение в малогабаритной радиоэлектронной аппаратуре, спутниковом телевидении находят также пьезокерамические резонаторы и фильтры на поверхностных акустических волнах. Продолжение см. на стр. 176. Александр Пополов, кандидат технических наук, фото автора

 Важно:
  ДЛЯ ОБМЕНА КНОПКАМИ - возьмите наш код, поставьте его на Ваш сайт и добавьте Ваш ресурс ЗДЕСЬ

Код кнопки:


Главная | Рубрикатор | Размещение рекламы | Рекламные агентства | Обзор выставок
Строчная реклама | Рынок металлов | Статьи и анонсы | Адреса фирм из статей
Содержание справочника ЛКМ | Анкета для посетителей | Доска объявлений | Страница ссылок